美国车多久报废？
来答一下这个很有意思的问题。 首先，美国没有强制的汽车报废制度（和国内不同）所以只要车子能开，没有任何理由让车主去报废它。然而，大多数汽车公司的二手车交易网站上都有规定：超过XX公里的二手车不予收购。这里以通用为例，官方网站上写着“我们的二手车贸易部门不会购买任何行驶里程大于50000英里的车辆”。也就是说，如果一辆二手车的总行驶里程数达5万公里，即使只开了两年，也有可能面临被拒收的风险。不过这里需要注意，各个品牌每个车型都会有自己的“极限行驶里程数”，比如丰田的某些车型就写着“200000英里（约合321866公里）”。所以不能一概而论。
那么会不会有超期服役的车辆上路呢？答案当然是肯定的。而且根据我在美国的经验来看，老美对于自己爱车非常爱护，一般开到报废都不会有问题（我的旧车开了十年也没有问题，只不过最后因为想换新车才不得不放弃）。因此很多超龄服役的车辆虽然性能可能达不到新车的水平，但照样可以开，交警一般不会管。当然，有些奇葩情况也发生过。
有一次我去加满油，看到旁边停着一辆福特全顺厢式小卡车，车窗都贴着禁止停车的标签。我疑惑为什么这种车要贴这样的标签，下车询问后才发现，原车已经报废了，现在正在等待新车到来。 还有次在加州海边公路自驾时，前面一辆越野车的后车窗竟然贴着一张中文告示：此车已报废……。原来，这是中国制造的吉普大切诺基，车主是美国人。买车后觉得质量太差于是回国，然后就不想用这辆车了....