北京限制外地车牌吗？
2014年开始，北京市实行外埠车辆限行政策。 当时规定是，早7点到晚8点，五环主路禁止外地牌照车辆行驶（含临时号牌），部分隧道全时段禁行。同时，工作日早晚高峰，二、三、四环路，以及长安街和各大主要道路，也均有限行路段；节假日不限行。 这意味着，如果驾驶非京牌汽车进入上述区域，将受到处罚。
不过，考虑到此前已经实施多年的“尾号限行”政策对交通拥堵的影响，2015年11月起，北京首次施行单双号限行措施。即每天7时至9时和17时至20时，严禁本市牌照机动车在外环线以内道路上行驶，外省市机动车实施限行措施。 具体来看，单双号限行的范围是，自2015年11月1日起至2016年3月1日止，每日7时至20时，全市除载货汽车、专项作业车外，持有公安交管部门核发通行证的载客汽车可以上路行驶，但限行区域内（不含周边高速公路）的长安牌小客车除外。其中，周一单号行驶，周二双号行驶，周三周四周五不限行，周六周日所有车辆不限行。
随着单双号限行的推进，2016年起，北京的限行政策又进行了调整——工作日早晚高峰期间，七区(城六区和大兴、通州、亦庄)范围内实行单双号限行，即按照车牌尾号，实行单号单日、双号双日行驶。 值得注意的是，此次调整并没有扩大限行范围，仍然是指七区。
那么，何为七区呢？ 所谓七区，指的是东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山6个城区及亦庄新城。而之前的外四环以内地区和五环路内的地区，则被定义为中心城区。
2016年北京实施的尾号限行措施，与2014年的限行措施相比，主要有两点变化。一是增加了工作日高峰时段，二是调整了尾号限行规则。 此前，外地牌照车辆在早晚高峰期的限行，仅针对五环内路面交通，并不包括高速公路。而从2016年1月1日起，外地牌照车辆在北京境内高速公路通行也将受限。
另外，为缓解停车困难，2016年起，北京开始试点对外地车辆采取收费停车的措施。根据方案，北京将在朝阳区新设立6处停车收费路段，对小客车的停车收费标准为白天每辆车4元，夜间每辆车3元。对于大货车等车辆则按不同标准收取费用。