太和到汉口汽车有吗？
2018年2月6号更新 由于太和站即将封闭，所有客车都调整到阜阳火车站对面的客运总站乘坐。（附：从颍泉区到新客运站的公交路线）
在太和人心中，有一辆通往武汉的汽车——7路。每天早八点从太和出发，途经阜南、六安等地，中途停靠黄陂、盘龙城等地。下午两点半左右到达武汉汉阳，全程约六个小时。 该车由武汉恒信德龙客运有限公司经营，实行班线客运，票价85元/人。车上配备灭火器等安全设施。
据司机老袁说，他今年38岁，从事运输行业已有20多年，跑武汉这一线路已有五年多时间。每年冬天和春天都是汽车出行的高危期，“冬天路面容易结冰，春天雨水较多，道路比较湿滑。”尤其过年的时候，路上车辆较多，行驶速度较快，很容易出现事故。
2014年1月21日上午10时许，一辆满载着49名乘客的湖北十堰至广东番禺的大巴车，在行驶到广惠高速2583公里+400米处突现失控状况，随后发生侧翻，车内多人受伤。事发时，车上除驾驶员外还有一名管理人员，共载有49名乘客，他们都是从武汉某大学前往番禺区参加寒假实习的同学。 事故发生后，当地消防部门立即赶往现场进行救援处置。经过现场侦察，消防救援人员发现大巴车内一片狼藉，“很多物品散落在车厢内，部分物品在猛烈的碰撞中出现了破损。”
据当时在现场的一名同学回忆，事故发生前车辆曾出现刹车失灵等情况，“车辆开始偏航”，后来司机紧急打方向导致车辆失控。 事故发生后，当地相关部门迅速成立现场指挥部，开展处置工作。经全力搜救，共有44名人员在此次事故中受伤，其中1人无生命危险，3人已出院；另有5人伤势较重，送往当地医院救治，均无生命危险。
2014年至2017年间，国家及各级交通运输主管部门先后发布多项治理重特大交通事故的意见和方案。根据《道路运输危险货物车辆驾驶人员从业资格标准》规定，经营性道路货物运输驾驶员必须取得机动车驾驶证，并符合相应准驾车型条件，持有公安部门颁发的有效身份证，并在3年内没有发生重大以上交通责任事故。 在本次调查中，记者还注意到一份由湖北省公安厅高速公路警察总队作出的行政处罚决定书。决定书显示，肇事大巴车主存在“不按规定投保机动车第三者责任险”的违法行为。