上海地铁第九号线（地铁九号线），即目前运营的上海轨道交通9号线，原规划为地铁15号线，于2007年4月18日开工建设，2010年3月26日全面开工， 2017年12月6日，全线建成通车。 因与规划中的地铁15号线(北段)重复，“地铁15号”、“地铁15路”等名称被停止使用。
2019年11月18日起，上海市轨道交通9号线一期南段（松江南站至佘山）开通初期运营，标识色为浅蓝色。线路全长约13.7千米，设车站11座。 9号线一期南段的建成使得奉贤市民乘坐地铁直达市中心又多了一条路径，从奉贤南部青村出发，乘坐公交转乘地铁即可直达人民广场，而原先需要换乘1次才能到达的位置，现在无需换乘直接到达，极大地方便了当地居民出行。
印佳一优质答主大家都知道，上海崇明有长江大桥，也有隧道可以通地铁，所以大家都认为崇明很快也会通地铁。其实不然，虽然说崇明有长江隧道，也有长江大桥，说崇明岛和上海浦东已经隔江相望，直线距离已经很近了，但是要说通地铁的话还是有一定的困难的。
第一点，上海崇明到市区的交通车费不会因为通地铁而降低。大家都知道，上海地铁是按里程计费的，虽然地铁的票价相比公交来说要贵一些，但是可以节省大家的很多时间成本，所以上海大部分的人都选择了乘坐地铁出行。如果按照规划，上海地铁12号线可以通到五号沟路，大概只有6.5公里，按上海地铁每公里1块钱来计算，12号线通到五号沟路，那么从五号沟路到人民广场也就需要10几块钱，这样的价格相比现在崇明到市区的费用已经相差不大了。
第二点，崇明岛的交通完全无需地铁支撑。大家都知道，崇明岛现在有很多的公交线路四通八达，崇明公交车车费也是按跳级收费，像一条过江线路是6块钱，一条市内线路6公里以内是1元，6公里以上2元。虽然价格不高，但是线路班次特别的多，已经覆盖了全岛，从任何地方到客轮码头，不需要中转都可以到达，而且间隔时间也就15分钟。在岛内乘坐公交的话，价格也就2元。所以，从价格，线路，间隔时间三个角度来看，崇明的公交系统已经非常完善了。
第三点，上海地铁通到长江隧桥存在安全问题。虽然上海长江隧道可以建设，而且长江隧桥也已经建设完成通车，但那是给汽车走的，汽车可以断断续续的走，如果有问题的话，可以停靠维修，但是上海地铁每天的客流量都是非常大的，特别是轨道交通。而且地铁走长江隧桥的话，万一在地铁内发生火灾的话，那就非常危险，会造成惨重的伤亡的。
综上所述，上海地铁是通不到崇明岛的，虽然说已经修到了长江隧桥的五号沟路，上海地铁12号线五号沟路站只是地铁的一个终点站，而不是中转站。目前崇明岛上主要依靠着轮渡和长江隧桥进出上海。如果哪天崇明岛建上了轻轨的话，那就非常方便了。
