中国为什么要出口汽油?

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1,提高外汇储备 石油是工业的血液,没有石油现代工业根本无法正常运转。我国是个能源消费大国,也是制造业大国,更是一个能源储备较小,对外依存度较高的国家。随着经济的快速发展,国内对石油的需求量不断增长。据国家统计局数据显示,2017年中国共消费了6.3亿吨原油,同比增长8.7%。作为世界上的石油进口和消费大国之一,我国的石油来源国却非常少,主要是依靠中东的沙特阿拉伯、伊拉克,以及非洲的苏丹、安哥拉等少数几个国家。

近年来国际油气市场的波动很大,主要与美俄有关,一方面美国页岩气的蓬勃发展,另一方面俄罗斯通过打压油价抑制欧盟和美国的制裁。面对国际油气市场变幻莫测,我们需尽早做好能源规划,以防后患。目前看来增加战略石油储备是当务之急。

2,缓解产能过剩压力 中国是全球最大的煤炭生产国和消费国。由于前期投资增长过快,加上产能严重过剩,目前煤价一直处于低位运行。据统计2015年我国煤矿平均产能利用率不足70%,大型煤矿产能利用率为60%~70%,中小型煤矿产能利用率为40%~50%。虽然经过去产能,目前产能过剩的局面得到一定缓解,但大量的煤矿处于亏损状态,甚至面临倒闭的风险,如果继续下调税率,这些企业将损失惨重。

钢铁行业同样面临产能过剩的困境,目前很多钢铁厂已经处于半停产状态。若出口石油,不仅增加税收收入,还可以带动钢铁、煤炭等相关产业的经济效益。

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目前中国石油的对外依存度已经达到70%,也就是我们需要的石油有超过七成需要从国外进口。既然要“大量”进口石油,为什么我们还要“大量”出口汽油呢?

实际上汽油和石油是不同的两种东西,石油被称为“工业的血液”,是一切工业生产的基础,它是一种复杂的混合物。只有对石油进行分馏,把其中的轻质原料用蒸馏、裂化、异构化、精制脱硫等方法处理之后,才能变成煤油、柴油、航空煤油、汽油、化工等石油制品,是真正能用于生产生活的。

也就是说,我们进口的是“原油”,而出口的是“汽油”。进口的原油在沿海地方通过炼制,成为汽油、煤油、柴油等油品,这些炼好的成品油通过海运送往外地。

按照国家规定,除了在北京、上海、广东、广西4省(区、市)和长江下游8省(市)设置了11个沿海沿江保税油仓库之外,其他地区严禁设置保税燃油配送库,以配合国家打击偷逃进口税收的违法活动。

所以,在国家严格管控成品油偷逃税收的形势下,除了以上地区可在当地加工生产保税油销往海外,其他地区加工的成品油,除了提供中国内地客户使用外,严禁出口到海外,如有需要出口的只能以保税品的形式办理出口。

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