2019年6月16日下午，在总理莫迪的见证下，由信实工业集团投资建设的印度首个全自动无人驾驶地铁线路——孟买地铁线正式开通运营 。该地铁线全长6.7公里，共有地下车站5座、列车4列，每列车的乘客容量为860人，时速超过60公里，能够应对每日300多万人次的交通需求。 在新德里、班加罗尔和海得拉巴等城市也都建立了轻轨系统。
随着经济的发展，人口猛增，目前新德里每天有3亿多人次出行，道路拥堵问题十分严重。新德里政府希望借由地铁建设来解决这一难题，并计划到2021年将新德里地铁网络扩展至50公里以上。目前，新德里已运营着两条地铁线路，分别连接了德里甘地国际机场和北京东路等地；在建及筹建的线路还有10条之多。
而在南部地区，泰米尔纳德邦的首府金奈则拥有全印最完善的公共交通系统之一。作为印度“硅谷”的班加罗尔市，其捷运系统的轨道交通车辆都采用了自动驾驶技术，而且这些车还能够根据目的地不同而选择不同的行车路线，可以说是智能化水平很高了！
和翠芝优质答主德里是印度最大的城市，同时也是印度首都，是印度中央政府和北方邦政府的所在地。面积为1483平方公里，城区面积为423平方公里。下辖九个区。1885年印度民族主义政党——国大党在该城成立。该城市有地铁。 印度地铁印度地铁于1984年12月24日开始运行，是印度的第一条和唯一一条地铁线路。由德里地铁铁路公司管理，使用电气化第三轨系统。
加尔各答是印度东北部布拉马普特拉-恒河三角洲人口最稠密的地区内的最大城市。西距印度教圣地加尔各答120公里，东去孟加拉国首都达卡（旧称达卡）200公里，南临孟加拉湾。城市坐落在恒河支流黑布尔河和河口岛屿哈格特拉附近的肥美平畴上，东、南、北三面环河。由市区和郊区组成，是印度第二大城市。加尔各答有地铁。
孟买地铁（BMC）是印度西部城市孟买的地铁系统，于2014年在孟买市区正式开通运营。孟买是印度人口最多的城市，也是印度经济、电影、时尚等产业中心，它的人口密度很大，传统的公共交通系统非常拥挤，造成严重的交通堵塞，为此修建了地铁系统，从2002年开始建设。孟买是一个有严重贫富差距的城市，地铁系统中的环境与印度其他地区存在很大的反差，为保持这些高质量的设备的使用状况，地铁公司要求所有的乘客都在进入付费区前将鞋子擦干净。
昌迪加尔位于北印度平原的西部，系旁遮普邦、哈里亚纳邦、查谟和克什米尔邦交界处。东距哈里亚纳邦首府昌迪加尔150公里，西北去印控 Kashmir地区首府斯利那加约300公里。它是新建城市，始建于1950年，初为新任旁遮普邦首府，1967年旁遮普邦一分为二，但仍为两邦共用首府。现市区规划科学、建筑新颖、居住条件较好，道路宽阔，工业发达，以工程技术和轻型工业为主。城内有印度理工学院等30多所高等院校和其他文化设施。有地铁。
