深圳至拉萨多少公里？
深圳到拉萨飞机大约有3000多公里的航线，拉萨-深圳航班有两趟，一趟是 09:10-14:15，另一趟是 22:45-03:55。拉萨到到深圳火车大约100多个小时，在途时间2.5天，最低消费193块，深圳到拉萨没有直达列车，可以当天中转换乘。
拉萨至深圳路线规划
自驾路线：路线比较复杂，总体距离3918公里，耗时至少4天4夜，其中行驶距离3661公里，休息、游玩62个小时左右，并且有些路线并不十分适合汽车行驶。
第一段 拉萨-那曲
从拉萨出发后沿青藏线行驶至当雄，然后沿314省道行驶到那曲，全程165公里，耗时3小时左右。其中那曲是我国海拔最高的城市，它位于青藏高原腹地，唐古拉山南麓，是一个古老而神奇的牧业城镇。那曲草原辽阔，水草丰美，气候凉爽湿润，夏季平均气温15.7℃，是旅游避暑的好地方。
第二段 那曲-格尔木
从那曲出发后沿青藏线行驶至格尔木，全长557公里，行车8小时。在前往格尔木的路途中需中途休息多次以缓解高原反应，并且过唐古拉山口需要办理边防证，并且车辆在上大山之前需要加满油。
格尔木位于柴达木盆地南缘，这里的自然风光以戈壁为主，而且天气变化无常，忽冷忽热。格尔木是世界海拔最高的城市之一，也是青藏铁路、青藏公路、青新公路的必经之地。
除此之外在这里还有中国第一个稀有金属矿集聚区——锡铁山、世界唯一可欣赏雅丹地貌、丹霞地貌、五彩地貌集一身的“万丈盐桥”、昆仑山十二奇景之一的“玉珠峰”、西北五省最大的道教圣地“格尔木昆仑第一神庙”等著名景点，从格尔木开始就逐渐可呼吸到平地上清新的空气，也可逐渐适应低海拔地区的压力差。
第三段 格尔木-德令哈
从格尔木出发后沿国道109行驶，再转315国道行驶到德令哈，全程460公里，行车6小时左右。德令哈的夏秋季气候凉爽，日平均温度在15℃左右，冬春季干燥寒冷少雪多风，最低温度在-10℃左右，年平均降水量为39.7毫米，而且风力很大，7级以上大风日可达50天以上。
德令哈市位于柴达木盆地东部，在地理版图上处于青藏高原与蒙古高原的过度地带，属于西藏自治区与西北地区青海、甘肃、新疆的交汇中枢地带。德令哈是高原大陆性气候、牧区、绿洲地区，是青藏高原重要的交通节点。
第四段 德令哈-吐鲁番
从德令哈出发后沿315国道行驶至218省道，从218省道行驶到218国道，再沿218国道行驶到吐鲁番，全程1643公里，行车22小时左右。吐鲁番是我国地势最低的地区，而且干旱少雨，所以有“火洲”之称，虽然夏季炎热干燥，可是冬季异常温暖，所以又有“中国的热量谷”之称。
吐鲁番也是世界葡萄瓜果之乡，由于日照长、昼夜温差大，这里的瓜果十分香甜。除此之处吐鲁番的著名景点有火焰山、阿斯塔纳古墓群、柏孜克里克石窟、交河古城等。
第五段 吐鲁番-鄯善
从吐鲁番出发后沿312国道行驶到314省道，从314省道行驶到库姆塔格沙漠。从库姆塔格沙漠出来后，沿312国道行驶至吐和高速，最后行驶到314国道，从314国道行驶到鄯善，全程208公里，行车4小时左右。鄯善县处于东西交通要道上，地理位置非常重要，而且由于鄯善绿洲处于库姆塔格沙漠包围中，所以它是沙尘暴的高发区。
第六段 鄯善-哈密
从鄯善出发后沿312国道行驶78公里左右到达哈密。哈密由于处在新疆东部的“东大门”，而且是新疆通往内地各省区的“咽喉”，所以哈密有着“铁门关”、“襟西域而带中原”之称。哈密冬冷夏热，年降水量少蒸发量大，属于温带大陆性干旱气候。哈密是“丝绸之路”上的重镇，早在汉、唐时期就是人口众多、商贾云集的都会。