怎么进中国宗申车队？
首先，你要明白一点，任何一个俱乐部、车队的建队初衷都是为了赚钱，为了商业化的。所以但凡你有点实力能进入一家成型的摩托车车队，那么一定是因为你有赞助方。
对于大多数的国内摩托车运动员来说，能够混到国家队水平，拿个全国联赛冠军什么的其实是很困难的事情——有天赋的人毕竟少之又少，而且摩托车运动作为极限竞技项目，危险性也不言而喻。因此大多数的机车爱好者只能寻找一些非职业的团队或者组织进行骑行活动，以骑行为爱好的普通大众来说，这种形式的社团有很多，比如一些摩托车旅行团，车友会等等。这些组织有一个共性，就是经费来源于成员自筹和商家赞助。而对于那些有着明确商业目的的组织来说，经费来源更清晰，比如一些汽车品牌的赛车部门和摩托车品牌旗下的摩托赛事部门。
以上海为例，虽然有着庞大的群众基础，但由于场地限制（上海目前只有嘉定一个正规赛场），加之比赛项目的限制（大众赛车项目里除了CTCC之外，其他两个级别CMRC和BTC在规模数量上远不及往年），导致整个上海的摩托车赛车运动显得比较“小众”，同时由于参与人数有限，选手水平参差不齐，因此也导致了一些民间赛队通过赞助方式引入专业选手来提升队伍实力的做法行不通。但不管如何，专业的队员加上充足的训练，再加上优秀的器材设备支持以及合理的战术安排，这是能让一支业余球队走向胜利的关键因素。
至于你所说的这个“宗申”车队，网上资料不多，但据说是重庆地区投资最大的摩托车车队之一，队员水平也可以。只不过今年运气不佳，遇到了实力强劲的北京京滨北领车队，最终遗憾败北。 当然，如果你只是单纯的爱好，只是想加入一帮志同道合的朋友一起学习、讨论、探讨关于机车的知识，分享骑行经验，一起聊人生谈理想，那大可不必这么较真于一场比赛的胜负。
最后祝你好运！